리튬 이온 배터리의 작동 원리 및 구조

리튬 이온 배터리는 리튬 이온을 사용하여 충전 및 방전을 위해 양극과 음극 사이를 이동하는 충전식 배터리입니다. 오늘날 가장 진보된 배터리 기술 중 하나이며 높은 에너지 밀도, 높은 전력 밀도, 낮은 자체 방전 및 메모리 효과가 없습니다. 그리고 다양한 전자 장비, 전동 공구, 전기 자동차 및 기타 분야에서 널리 사용되는 기타 장점.

리튬 이온 배터리의 작동 원리: 배터리를 충전할 때 외부 전원 공급 장치는 배터리에 양전압을 가하여 리튬 이온이 양극 재료에서 빠져나가고 전해질 용액을 통과하여 음극 재료에 내장됩니다. 동시에 전자는 외부 회로를 통해 양극에서 통과하여 음극에 도달하여 음극이 전하를 획득하여 배터리 충전 과정. 배터리를 방전할 때 외부 회로는 배터리에 음의 전압을 가하여 리튬 이온이 음극 재료에서 빠져나와 전해질 용액을 통과하고 동시에 양극 재료에 내장되어 전자가 외부 회로를 통해 음극에서 전달됩니다.

리튬 이온 배터리의 구조: 리튬 이온 배터리는 양극, 음극, 분리막, 전해질, 케이스 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 양극 재료는 일반적으로 리튬 코발트 산화물, 리튬 망간산염, 삼원 재료 등과 같은 리튬을 포함하는 금속의 산화물입니다. 음극 재료에는 일반적으로 흑연, 경질 탄소, 연질 탄소 등과 같은 탄소 재료가 있습니다. 분리기는 미세 다공성 재료로 만들어집니다. 폴리머 필름은 두 전극 사이에 전자가 흐르는 것을 방지할 수 있지만 Li+ 이온은 통과할 수 있습니다. 전해질은 리튬 염을 포함하는 유기 용액입니다. Li+ 이온에 대한 전송 매체를 제공할 수 있습니다. 하우징은 배터리를 포장하는 데 사용됩니다. 금속 또는 플라스틱 재료는 배터리의 안전과 안정성을 보호할 수 있습니다.