แบตเตอรี่รถกอล์ฟ 72V 200Ah แบบชาร์จไฟได้ 72V LiFePO4 ชุดแบตเตอรี่แบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟ
เลือกแบตเตอรี่ LiFePO4 ที่เหมาะสมที่สุดสําหรับรถกอล์ฟของคุณและสัมผัสกับข้อดีของความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจํา เพลิดเพลินกับการขับขี่ที่ไร้กังวลซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ของเรา
แรงดันไฟฟ้าที่กําหนด: 76.8V
ความจุที่กําหนด: 150Ah
แรงดันใช้งาน: 2.0V ~ 3.65V
ความต้านทานอิมพีแดนซ์กระแสสลับ (1khz): ≤0.4mΩ
แม็กซ์ การชาร์จพัลส์ / การคายประจุปัจจุบัน: 100A / 200A
มิติ: 1040mm (L) * 260 (W) mm * 273 (H) มม
น้ําหนัก: 142kg
- ภาพรวม
- พารามิเตอร์
- การไต่ถาม
- สินค้าที่เกี่ยวข้อง
- เพิ่มพลังให้ชีวิตของคุณทุกที่ทุกเวลา!
- การออกแบบแบบ Plug-and-play: แปลงรถกอล์ฟของคุณได้อย่างง่ายดายจากการใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว 6-6V เป็นแบตเตอรี่ลิเธียม 36V เพียงก้อนเดียว หรือจากแบตเตอรี่ตะกั่ว 8-6V เป็นแบตเตอรี่ลิเธียม 48V ก้อนเดียว แบตเตอรี่ตะกั่ว 12-6V เป็นแบตเตอรี่ลิเธียม 72V ก้อนเดียว
- ระบบจัดการแบตเตอรี่ในตัว (BMS): แบตเตอรี่ของเรามาพร้อมกับฟังก์ชันการป้องกันที่ครอบคลุมและ BMS ที่มีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด
- การจัดเก็บพลังงานที่เพิ่มขึ้น: แบตเตอรี่ LiFePO4 ให้การจัดเก็บพลังงานมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด, ส่งผลให้ระยะทางและช่วงที่ขยายออกไป.
- น้ําหนักเบาและกะทัดรัด: ด้วยการใช้เทคโนโลยี LiFePO4 ล่าสุด แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมของเรามีน้ําหนักเบากว่า 70% และเล็กกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม 50%
- ยืดอายุการใช้งาน: เพลิดเพลินกับอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึงหกเท่า โดยมีอายุการใช้งานที่น่าประทับใจถึง 6000 รอบ
อัปเกรดประสบการณ์รถกอล์ฟของคุณด้วยแบตเตอรี่ LiFePO4 และเพลิดเพลินไปกับประโยชน์ของความสะดวกสบาย
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ AGM/ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิม แบตเตอรี่ LiFePO4 (แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) มีข้อดีหลายประการ:
ผู้ผลิตโซลูชันแบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟแบบครบวงจรตั้งแต่ปี 2013
ข้อกําหนดทางไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้าที่กําหนด | 76.8 โวลต์ |
ความจุสูงสุด | 200 อา |
พลังงาน | 15360 หือ |
แรงดัน Opetation | 26.4V-45 โวลต์ |
การปลดปล่อยตัวเอง | 3% / ต่อเดือน |
ประสิทธิภาพ | 99% |
โมดูลสูงสุดในซีรีส์ | 1 (ใช้ครั้งเดียว) |
โมดูลสูงสุดแบบขนาน | 10 ชิ้น |
ป้องกันการลัดวงจร | 200-800μ วินาที กู้คืนอัตโนมัติหรือปล่อยประจุ |
ข้อมูลจําเพาะการคายประจุ/การชาร์จ
กระแสไฟสูงสุดต่อเนื่อง | 100 ก |
กระแสสูงสุด | 200A (10 วินาที) |
ปล่อย Pluse ปัจจุบัน | 400 ก ± 50 ก(31±10 มิลลิวินาที) |
แรงดันไฟฟ้าตัดจําหน่าย | 52.8V (2.2V±0.05v) พีซี) |
กระแสไฟชาร์จสูงสุด | 100 ก |
กระแสไฟชาร์จที่แนะนํา | 10 ก-40 ก |
สิ้นสุดการชาร์จ voltage | 87.6V±0.2 โวลต์ |
BMS Over Charge ฉบับที่ tag คัทออฟ | 90V (พีซี 3.75V±0.05v) |
ปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้า | พีซี 3.6V ± 0.05v |
กระแสปรับสมดุลของเซลล์ | 72±10 มิลลิแอมป์ |
ข้อมูลจําเพาะทางกล
ประเภทเทอร์มินัล | 2 * สลักเกลียว M8 |
น้ําหนัก | 142 กก. |
ขนาดเคส (L * W * H) | L1040 * W260 * T273 มม |
วัสดุเคส | ตัวเรือนเหล็ก |
การป้องกันสิ่งที่แนบมา | ไอพี 64 |
ประเภทเซลล์/เคมี | แบตเตอรี่ Prismatic-LiFePO4 |
ฟังก์ชั่น BMS: แรงดันไฟฟ้าต่ํา, โวลต์สูง, อุณหภูมิเกิน, กระแสเกิน, การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร, ฟังก์ชั่นสมดุลแบบพาสซีฟ ฯลฯ |
การระบุอุณหภูมิ
ปล่อยอุณหภูมิ | -20~+65°ซ |
อุณหภูมิการชาร์จ | -20~+45°ซ |
ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บ | -20~+45°ซ |
การป้องกันอุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่ | 60°ซ |
การป้องกันอุณหภูมิ BMS | 90°ซ |